Lokunar og bannstefna.

Ég las í morgun grein eftir Svandísi lokunarráðherra,þar sem hún ver þá ákvörðun að friða svatfugl í 5 ár og sem fyrr er gert lítið úr þeim sem hafa verið að nýta fuglinn og eggin og réttlætir enn og aftur öfgastefnu sína og sinna.

Veiðimenn sem stundað hafa fuglinn öldum saman í eyjum og myndað sérstök veiðifélög og farið til eggja og veiða í háf og gert það án þess að sú veiði og eggjataka hafi haft nokkur áhrif á stofnstærð,sama má segja um aðra t.d. í Grímsey,Látrabjargi,Skrúð,Hrútey og fl eru allt í einu orðnir annars flokks fólk sem ekkert samráð er haft við,þrátt fyrir að veiðimenn í Ingólfshöfða og eyjum fóru sjálfir að takmarka veiðar sínar fyrir um 5 árum og í samvinnu við bæjarstjórn í eyjum hættu alfarið öllum veiðum á síðasta ári,þeirra álit er í engu virt.

Ráðherra lokunarmála vitnar í erlenda samningar máli sínu til stuðnings,þrátt fyrir að vera í flokki sem hafnar öllu reglugerðarfargani Eu og vill ekki að einfaldir Íslendingar fái nokkru um það ráðið sjálfir.

Bændur sem eiga hlunnindi í bjargfugli,hafa gengið um björgin sem hverja aðra landnyt og búbót sek jörðin gefur af sér,þessir menn og konur vaka yfir landi sínu og búfénaði og gæta þess að vel sé gert og æðarfugl og bjargfugl séu varin gegn vargi og óþarfa ónæði,þetta fólk hefur landið í æðum sínum finnur hjatslátt þess í hjarta sínu,þeir leggja líf sitt stundum að veði til að bjarga skepnum og margir bændur sem hafa allt að 750 fjár í vetrarfóðrun hafa gefið hverri einni og einustu á nafn,ekki númer heldur nafn.
Á sama hátt er gengið til fugla og varps og þess gætt að þessir fiðraði bústofn hafi það sem best eins langt og geta manns leyfir,þessir menn og konur eru líka orðin annars flokks.

Nú skyldi maður ættla að þessari lokunaraðgerð sé byggð á grunni vísindalegra rannsókna sem staðið hefði yfir í nokkur ár,með stofnstærðamælingum og árlegum mælingum um afkomu og stofnstærð hverrar tegundar,En nei það er ekki svo.

Af 7 mans sem sitja í þessari bannnefnd eru þeir 3 greindir sem segja nei við þessu banni og merkilegt nokk þá eru það fulltrúar bænda,fulltrúar veiðmanna og Umhverfisstofnunar og rök þeirra fyrir því að hafna banni eru byggð á þeirri staðreind að engar rannsóknir eru til staðar sem hægt er að styðjast við hvorki af eða á.þeir 4 sem styja bannið eru ekki tilgreindir,en tilnefndir af bann og lokunarráðherra.

Þessi bannaðgerð og rökin fyrir henni er líkt og barn myndi bera fyrir sig "af því bara"

Mér finnst það vera með ólíkindum að fulltrúi flokks sem er ekki studdur af c 87% landsmanna geti hagað sér á þennann hátt og lagt slík boð og bönn yfir alla og með rökum sem eru bara "af því bara".

Þessir ögasinnar verða að fara að skoða hvað skeður þegar ein tegund er friðuð á kostnað annarar,þegar nýting stofna er hætt,refir eru í leit að æti á Hornströndum og fikra sig lengra og lengra út í björgin og taka alt sem tönn á festir og þeim fjölgar ört á kostnað annara viltra dýra,selastofnar við Grænland eru að drepast úr hor vegna offjölgunar,uppi eru raddir "Grænfriðunga"um að friða fiskistfona þá sem við lifum af svo hvalir fari ekki sömu leið,drepist úr hor vegna ofjölgunnar.minkur er vargur í björgum og æðarvarpi,ekkert er gert til að stemma stigu við þessu.

Ég hef til þessa studd þessa ríkistjórn og talið hana vera á réttri leið í málum ríkisins,en endalausar bann og lokurnaraðgerðir ráðherra með stuðningi rétt innan við 13% fólks í landinu,lögum frá landnámi um ferðafrelsi og tjöldun hent út í hafsauga og ýmist borið fyrir sig samninga við erlenda aðila um alheimsviðáttur,eða hreint og klárt "af því bara"

Í komandi kosningum mun ég kjósa næstum því hvað sem er bara ekki Vinstri Græna öfgasinna,sem gera allt sem hægt er til að hefta frelsi og vilja annara en þeirra eigin.

Umhverfisvernd.

Undir forystu Umhvefisráherra sem hefur fengið á sig dóm fyrir ranglega beitingu valds síns,Hefur svo kölluðum "Umhverfisverndunarsinnum" vaxið verulega fiskur um hrygg og farið er með offorsi gegn öllum "ekki umhverfisverndunarsinnum" Nú skal friða allt fyrir ágengni allra nema útvaldra sem eru í náð þessa hóps.

En er ekki rétt að stoppa aðeins við orðið Umhverfisvernd og Umhverfisverndunarsinni,Hvað er það sem gerir ferðalang eða einstakling að meiri verndunarsinna en annan,er það sá sem sem vill friða allt landið fyrir öllum sem ekki eru á gönguskóm eða er það hinn venjulegi ferðalangur sem ferðast alla jafna á vélknúnum faratækjum.

Frá því að land byggðist hefur þjóðin ferðast um landið á þeim tækjum og tólum sem til hafa verið hverju sinni og þegar bifreiðin kom til opnuðust tækifæri fyrir hinn venjlega íslending til að kynnast landi sínu og upplifa betur og meir en áður var og með þróun farartækja lærðu menn að fara um landið á öllum árstíðum og öryggi ferðalangsins stóraukist og sambland göngu,hesta og tækja gert það að verkum að nú er landið fært fyrir fók sem áður var óhugsandi að gæti ferðast um landið vegna veikinda af eitthverju tagi,nú geta einstaklingar sem alla jafna geta ekki lagt á sig nema takmarkaða göngu vegna stoðkerfis vandamála farið á staði sem þeir alltaf hafa dreymt um að koma á og gert það í nokkuð miklu öryggi þessar þróunar sem orðið hefur með nýjustu tækni,enda sást það glögglega í mótmælum þeim sem fram fóru við Kistuöldu þegar ferðafrelsi Íslands var jarðað,þarna voru yfir 1000 mans og einstaklingar allt frá því að vera á hjólastólum og upp í fullfríska einstaklinga,öll með það sameiginlega markmið að verja frelsi það sem rik hefur frá landnámi.

Hvað skyldi nú reka fólk ár eftir ár,helgi eftir helgi,til þess að fara inn á hálendi Íslands,
Hvað skyldi það nú vera sem fær einstaklinga eins og mig og aðra til að leggja í ærinn kostnað til að fara inn á fjöll,með fjölskyldu og vinum og eyða þar dögum og vikum í að jafnvel að vera kyrr á áfangastað í nokkra daga eða ferðast á milli áfangastaða og leggja svo á sig langar keyrslur á malbiki heim eða heiman.
Svarið er einfalt,það er einfaldlega náttúran,þessi kyngimagnaða,dullarfulla náttúra,þessi öræfakyrrð og fallegu vetrarnætur,eða jafn vel þessi geysi öflugu óveður sem geysa stundum og jafnvel grjót fer að fjúka undann eða snjóstormar sem gera himin og jörð að einu hvæsandi kófi sem ekkert sér í gegnum,það reynir verulega á ferðalanginn að fást við slík veður eða þessi óbeysluðu vatnsföll og ár sem þarf að fara yfir og jafnvel snúa við hjá.

Ég og mínir líkar erum náttúruvernarsinnar af hjarta og sál,þetta land er okkur heilagt og náttúrann er undur sem fyllir sál okkar þrótt og vellíðan,við sækjum þangað styrk og þor til að takast á við lífið og tilveruna,fyrir okkur eru allir ferðalangar félagar sem eiga sama rétt og við til að njóta og teyga lífskraftinn sem býr í þessum óbyggðum.
jeppamönnum svíður það sárt þegar óvandaðir einstaklingar skemma landið með hugsunarlausu athæfi,hvort sem er með fótum,höndum eða dekkjum og ef við náum til slíkra fá viðkomandi að finna fyrir reiði okkar og óánægju.
En við höfum líka lagt mikla vinnu í að fyrirbyggja slíkt hugsunarleysi og má þar til dæmis nefna Litludeildina í ferðaklúbbnum 4X4.
Ég var einn af stofnendum hennar fyrir tæpum 10 árum og æ síðan þá hefur hún markvisst unnið að bættir ferðamennsku og meira öryggi ferðalanga í formi fræslu og dagsferða þar sem reynt er að ná til allra ungra sem eldri,í ferðum sem hafa það að megin markmiði að kenna virðingu fyri umhverfi og náttúru og hvernig eigi að bera sig að við vötn og bjarga sér út úr bilunum og öðru sem óhjákvæmilega fylgir slíkum ferðum.
Á sama tíma hefur klúbburinn í samstarfi við önnur útivistarfélög haldið uppi markvissu og öflugu forvarnarstarfi með áberandi skilaboðum til ferðalanga og á hverju ári eru felldar niður ferðir vegna þess að ekki er talið ráðlegt vegna ástands fjallvega,að ferðast um þá.
í áratugi hefur Umhverfisnefnd klúbbsins verið í samstarfi við skógrækt ríkisins og stundað öflugt og markvisst ræktunarstarf í þórsmörk og núna við Hekluskóga.
UM allt land hafa útivistarmenn og konur unnið á sama hátt við sömu markmið af sömu einurð og ást á landi okkar og jafnt á eigin vegum eða undir merkjum ýmisa félagasamtaka.

En öll erum við náttúruverndarsinnar og viljum Íslandi allt og öll teljum við að beri að virða og vernda náttúru okkar,hvort sem er til lands eða sjávar eða lofts.Lundaveiðimenn í eyjum settu sjálfir á takmarkanir þegar fugli tók að fækka,ekki vegna veiðar sem stundaðar af verið frá landnámi,heldur vegna fæðuskorts,skotveiðimenn sömuleiðis hafa takmarkað sínar veiðar,og svona má telja upp hvern hópinn af öðrum.

Svo ég segi til Öfgaverndunarsinna,Þið eruð á engann hátt meiri né betri umhverfisverndunarsinnar en ég eða aðrir mínir líkar,öfgar í einu máli réttlæta ekki útilokunar aðferðir þær sem farnar eru í gang,það að vilja ferðast á gönguskóm með bakpoka og telja sjálfan sig meiri eða betri þess vegna er þvættingur og sjálfsréttlæting á ofstæki viðkomandi,það er bara einfaldlega ykkar val á ferðamennsku,ekkert annað, Svo hættið að skemma þetta fallega orð Umhverfisvernd,þó svo að það sé þekkt að öfgahópar tileinki sér þekkt hugtök til að réttlæta gerðir sínar,þá er það algjör óvirðing við þær þúsundir manna og kvenna sem eru Umhverfisverndunarsinnar af lífi og sál,en ekki öfgafólk.

Vistspor og umhverfisvernd.

Á nýju ári er gott að horfa til baka og fara yfir liðið ár og skoða hvað er í farteskinu inn í nýja árið,um hátíðarnar hef ég verið að hugleiða svona ýmis ummæli og viðtöl sem féllu í fréttamiðlum og er mér ofarlega í huga viðtal við professor nokkurn sem kennir bara proffum og doktorum fræði sem ekki eru skiljanleg almúga þessa lands,en eitt orð sem hún setti fram var "Vistspor"

Hvað er nú það eiginlega,jú eftir því sem minn barnaskóla heili kemst næst er þetta fræðiheiti yfir aðferð til að reikna út hversu margar jarðir(eins og í hnetti)hver og ein þjóð þyrfti með miðað við núverandi neyslu og koms proffinn að því að við Íslendingar eigum heimsmet í þessu sem öðru og erum þar fremstir meðal hinna stórþjóðanna,eins og venjulega??? miðað við þetta forrit þá þyrftum við Íslendingar 21 jörð til að mæta okkar þörfum,sennilega á eitthverju tilteknu tímabili,en Afríku þjóðir 1 1/2 hálfa,en hverjar eru forsendur þessa mælinga,jú að því er mér skilst er þetta nátengt fátækt og atvinnuleysi og eftir því sem lönd eru fátækari og verr stödd eru þau með minna "vistspor"en við hinir ríku erum með stærstu "vistsporin" af því að við getum unnið og höfum nóg að bíta og brenna og smá aur afgangs,þannig að þetta í raun tengist ekki landnýtingu eða ræktun,því proffinn lagði mikla áherslu á að auka þyrfti sjálfbærni íslensk landbúnaðar og efla ræktun(sko minn bara farinn að slá um sig með fræðiorðum)nú í hveju felst þetta "vistspor" jú eftir því sem minn fátæklegi barnaskólaheili kemst næst liggur þetta í því að við kaupum svo mikið af vörum sem aðrir framleiða og selja okkur.
Ja hérna hér,skömmin liggur í að við neytum þess sem aðrir framleiða,en hvað þá með þetta svo kallaða hagkerfi þar sem lífskjör byggja á að afla,selja,kaupa,neyta.Landbúnaður á Íslandi hefur dregist saman,settar hafa verið skorður við fiskveiðum,raforka er að nánast öllu leiti framleidd með vatnsafli,hús kynt með orku frá jarðhita,sjálfbærni vatns er nánast óþrjótandi hér,gróðursettning og skógrækt eflist með hverju ári sem líður,stöðugt er leitað leiða til að finna betra og hreinn eldsneyti á tól okkar og tækni.

Nú verð ég að viðurkenna að ég hef aldrei kunnað að leggja saman 2+2 og fá út 5 en það ku vera algengt í menntastofnunum hinum æðri hérlendis og því er mér kannske vorkun að skilja ekki þessi fræði.
Eða eru þetta bara ný orð yfir eitthvað sem við þekkjum vel öll og leitum leiða til að laga með því að leita betri leiða í nýtingu og förgun,Erum við ekki öll að leita leiða til betra lífs og bjartari framtíð afkomenda okkar.??
Eigum við að skammast okkar fyrir að lifa og dafna í landi okkar sem sífellt kemur okkur á óvart og lætur reyna á þolrifin í þjóð sem barist hefur við hungur,eldgos,plágur,atvinnuleysi,bankahrun,og veðurofsa.
Á ég að skammast mín fyrir að vera íslendingur vegna fræðheitis á rannsókn sem ég er ekki alveg að skilja forsendurnar fyrir,NEI og aftur NEI.

Ferðamenska á fjöllum.

Núna í lok nóv þá kom ég akandi niður Hverfisgötu á vagni frá Strætó og er ég kem að ljósum á Hverfisgötu og Kalkofsveg sé ég nokkra hlaupara koma skeiðandi eftir Kakofsveginum og í átt að Lækjargötu og á meðan ég bíð á ljósunum,sé ég að fremsti hlauparinn tekur sig út og hleypur inn á miðja götu á milli bíla sem þar biðu eftir að komast yfir á ljósum Bankastrætis og Lækjargötu og hlauparinn skeiðaði yfir á rauðu og áfram á hægri akrein í átt að tjörninni.
Bílar urðu að taka stórann sveig yfir á vinstri akrein til að komast framhjá garpinum.
Ég tek farþega í vagnin við bistöðina og held áfram og er ég kem að manninum rétt eftir ljósin við Skólabrú,skeiðar hann áfram á hægri akrein,líkt og Palli einn í heiminum,ég flautaði á hann og hann breytti um stefnu og upp á gangstétt og gaf heldur betur í,ég sá ekki betur en að lappir hanns lengdust um c 1/2m og náði hann á undan mér á gangbrautina yfir Vonarstrætið og þar stilti hans sér upp og stöðvaði för mína inn í Vonarstrætið,þarna fyrir framan mig hóf hann upp raust sína og talaði greinilega mjög hátt,en ég heyrði ekki neitt því allir gluggar voru lokaðir og mikið skvaldur af hinum 35 farþegum sem í vagninum voru,eftir smá stund fór mér að leiðast þófið og tók upp á því að í hvert sinn sem munnur hlaupagarpsins opnaðist að þrýsta á flautuna,sem er frekar hávær í þessari tegund vagna,þannig að þeir skömmuðust í hvor öðrum vagnin og garpurinn,þá ætlaði sveinninn að fara að hleypa umferð sem kom Fríkirkjuveg og ætlaði inn Vonarstræti,líkt og Lögreglumenn gera við umferðastjórnun,en því miður enginn þáði boð hans og þá kom hlauparinn upp að vinstri hliðarglugga vagnsins og lamdi 2 mikil högg í glerið,en það mun vera öryggisgler eins og lög gera ráð fyrir,en venjulegt gler hefði ekki staðist áhlaup hlauparans,þá náði ég að renna af stað og halda áætlun líkt og gert er ráð fyrir hjá Strætó og var þessi hleupari kominn í miklar amerískar fingraæfingar eða táknmáls,sem er hinn besta æfing til að halda fingrum í þjálfun.
Á meðan á þessum samskiptum okkar stóð notuðu hinir hlaupararnir tækifærið og skeiðuðu framhjá mínum manni og hristu bara hausin yfir þessu ástandi.

Af hverju er ég að segja frá þessu hérna?' jú ég fann mikla samlíkingu við hlauparann minn og skoðanir þær sem settar hafa verið fram í viðtalsþáttum á Rúv og Bylgjunni núna í aðdragnada jóla,í báðum þáttunum var hraunað fram og til baka yfir jeppamenn og í báðum tilvikum var ansi frjálslega farið með sannleikann svo ekki sé meira sagt,í öðru tilvikinu var það Páll Ásgeir sem sagði orðrétt að jeppamenn vilji brjóta undir sig nýtt land til að aka á og séu að leita að nýju Hófsvaði,þetta veit hann að er þvættingur,en setur þetta fram engu að síður athugasemdarlaust af þáttarstjórnanda Bylgjunnar.
Ef ekki er hægt að rökstyðja mál sitt öðruvísi en að fara með ósannindi er þá ekki málstaðurinn veikur hjá viðkomandi,eða er hann eins og hlauparinn minn,,,,hérna er ég og burt með ykkur á bílunum meðan ég er að æfa mig í hlaupum,,,,,,,,

Í hinu tilvikinu var á Þorlák í Rúv viðtal við hálærða konu sem heldur námskeið eingöngu fyrir hámentaða í Háskólanum,ekki nemendur skólans heldur professora og doktora,því hinir hafa ekki vit á því sem hún kennir.
Þessi mæta kona sagði,,, Íslendingar hafa ekki lært að ferðast um í hópferðum í rútum líkt og erlendu túrhestarnir,heldur séu þeir að jeppast út um allt og læri þess vegna aldrei að þykja vænt um landið og náttúruna eða meta gæði þess og komast í nánd við landið,,,,,Hvernig dettur sprenglærðum proffakennaranum að setja svona bullstaðhæfingar fram,hvar er menntunin og manvit slíkrar að setja sig svo niður á lágt plan.
Hvað heldur konan að það sé sem dregur mig og mína líka á fjöll í áratugi í öllum veðrum á öllum árstímum,hvað heldur húna að fái mig til að halda úti jeppa með öllum þeim kostnaði sem slíkum fylgir og viðgerðum,mér finnst hér sannast að það fylgir ekki altaf mannvit með menntun,og hroki í garð annara er aldrei réttlætalegur og slík staðhæfing,sett fram í nafni menntunar er ekki viðkomandi sæmandi.

Fatlaður gerir kvikmynd.

Þessum einstakling verður gert ófært að skoða eða mynda á stórum hluta hálendisins vegna reglugerðar um Vatnajökulsþjóðgarð og frumvarpi til laga frá Svandísi um að allur akstur sem ekki er sérstaklega leyfður verði bannaður.
Hvers vegna,,,,jú hann verður að nota bíl til að komast á staðina þar sem hann er fatlaður,einfaldlega sviptur því frelsi sem hann hefur í dag í ferðum.

Allir þeir sem á eitthvern hátt eru lítt eða ógönguhæfir eru undir sömu sökina settir,þið hafið ekkert inn á hálendið að gera elskurnar mínar,það er bara fyrir alvöru göngugarpa,þið verðið bara að halda ykkur við malbikið.

Glæsileg framtíðarsýn eða hitt þó heldur.

Gerir kvikmynd í hjólastól

Erindi til Samgöngu og Umhverfisnefndar.

Ég settist niður við tölvuna og sendi þingmönnum í Samgöngunefnd erindi af því að það stóð til að fjalla um lagafrumvarp Svandísar þar sem einum elstu lögum landsins um ferðafrelsi Íslendinga,stendur til að snúa þessum lögum við og banna ,eða réttara sagt,,,,það sem ekki verður leyft verður bannað og er þá átt við fjallvegi og slóða og sennilega verður Umhverfisstofnun sá aðili sem fer með rauða tússið á kortin.
Frumbyggjaréttur allra Íslendinga er þar með afnumin,líkt og leyfið til að tína grös eða ber í þjóðgörðum,nema ef þú gerir allt í sömu hreyfingu,tínir upp og stingur í munnin,er þetta gert til að hindra það að nokkur hafi ágóða af tínslu.

Ég sendi öllum í nefndinni sama erindið og samtímis og skemmst er frá því að segja að ekki einn af fulltrúum lýðræðisins hefur látið svo lítið að svara og er það þvert á alla flokka,,,,,EKKI EINN EINASTI,,,af kjörnum fulltrúum okkar.
Mér finnst í sannleika sagt þetta vera lýsandi dæmi fyrir okkar elskulegu þingmenn og konur,,,,þetta fulltrúalið hefur einfaldlega ekki þörf fyrir að vera í sambandi við aumann almúgann þrátt fyrir að vera alltaf að vitna í hann og störf sín fyrir hann.

Erindi mitt til þeirra er hér fyrir neðan og ef svo ólíklega vill til að eitthver hinna útvöldu sér,sér fært að svara læt ég vita af því..

Góðan dag nefndarmenn í samgöngu og umhverfisnefnd.
'Eg undiritaður vill vekja athygli ykkar á lögum frá Umhverfisráðherra varðandi ferðafrelsi.
Nú er það svo að samkvæmt elstu lagabók sem er gerð á Íslandi,Jónsbók,er ferðafrelsi almennings tryggt með lagasettningu,öllum skuli frjáls för um óræktað land og gisting til einna eða fleirri nátta,eins er í þeirri sömu bók tryggður réttur almennings til að tína ber og grös á áfréttar og heiðarlöndum til heimabrúks,seinna ákvæðið er afnumið í reglugerð um Þjóðgarða.
Eins var bændum bannað að girða óræktarland og hindra þar með för almennings,þeim lögum var breytt 1956 og 1971 er átti að reyna að taka þá breytingu til baka var það hindrað af þáverandi meirihluta,orsökin jú til að tryggja bændum beitiland,,afleiðingarnar ríkir einstaklingar kaupa upp jarðir og girða svo kemur skilti "Einkaland öll umferð bönnuð" og það jafnvel þvert yfir vegi sem hafa verið notaðir frá landnámi.
Gjafamálsókn til að láta reyna á slíkar reglugerðir og lög er afnumin og þar með tekin af almenning til að láta reyna á réttlæti laga og reglugerða.
Í ný settum reglugerðum varðandi Vatnajökulsþjóðgarð sem settar voru kom í ljós að samráð ráðherra var ekkert við hagsmunaaðila né félagasamtaka og kom upp bullandi ósætti og leiðindi sem ekki er séð fyrir endann á,ráðherra kýs að líta algjörlega framhjá því og til að gera málin enn verri er FÍ fært nánast einokunarréttur á hálendinu,ásamt því að skálaverðir verða að hluta til á launum sem Landverðir og með bifreið,hvori tveggja greitt af Þjóðgarðinum,ef það eru ekki hagsmunarárekstrar þá er vandfundnir slíkir hlutir,FÍ fær að byggja skála og breyta nánast eftir þörfum og verðlagning er c 5000kr pr nótt í svefnpoka,en þar sem aðrir aðilar eru í samkeppni við FÍ lækkar verðið niður í 3500 kr.
Lög þessi sem liggja fyrir nefndinni og snúast um það að allt sem ekki er leyft sé bannað,hreinlega taka af almenningi þann rétt frumbyggja sem hefur gilt frá landnámi,og rétturinn til að láta reyna á lögin með gjafsókn tekin af og hvaða leið á almenningur að fara sem ekki hefur auð til að greiða fyrir kosnaðarsöm málferli gegn ríkinu.
Ég hef sem venjulegur launamaður unnið mikið líkt og aðri landsmenn og ef ég haf átt frístund þá fer ég í fjöllin,en sökum skemmdar á liðum í baki get ég ekki gegnið langar leiðir og hef þess vegna notast við jeppa og komið mér í námunda við eftirsókanrverða staði og gengið þetta 1-2 km og hef verið illa kvalin á eftir,nú dettur mér engvan vegin í hug að ég sé einsdæmi og bendi á að c 1000 mans mættu þegar við jörðuðum ferðafrelsið í sept í fyrra og það jafnvel fólk í hjólastól.
Þessi lög eru í í bullandi ósætti við almenning og félagasamtök og hagsmunaraðila og þvert ofaní þeirra vilja og það sem meira er að það er ekki reynt að hafa samráð við almenning þrátt fyrir gefin loforð í þá átt,það á bara að keyra þetta í gegn og allir sem vilja vita að sé einu sinni búið að setja eitthvað í lög verður fjandanum erfiðara að taka það til baka.
Ég tel líka að frelsi til ferðalaga eins og verið hefur skapar ábyrgari ferðamennsku og vísa til margvíslegra verkefna hinna ýmsu félaga og samtaka um bætta ferðamennsku,öll sú slóðaþekking sem til er er að mestu komin frá einkaaðilum sem góðfúslega hafa látið þessi gögn af hendi í þeirri góðu trú að haft yrði samráð um þessi mál,en nei ekkert samráð nema við FÍ þar sem Þjóðgarðsvörður Þingvallaþjóðgarðs er forseti og ein stjórnarmaður félagsins farið mikin í áróðri fyrir settum reglugerðum sem tryggja þeirra félagi nánast alræðisvald á hálendinu.
Er ekki komin tími til að þið kjörnir fulltrúar þjóðarinnar leggið við hlustir á raddir okkar sem kjósum og greiðum ykkur laun,þessi mál varða alla og taka rétt barna minna og barnabarna um ókomna tíð til að njóta þess frelsis sem Íslendingar hafa notið frá landnámi.
Við Íslendingar höfum alla tíð búið við mikil og sterk náttúruöfl sem leggja til atlögu þegar minnst varir og þá hverfa mannanna verk eins og duft og byrja þarf að nýju,samt hefur þjóðin varðveitt landið og passað hálendi sem láglendi af ábyrgð þess sem elskar og virðir land sitt og umgengst það með nærgættni og umhyggju,svo ég spyr hvers vegna þarf að setja lög sem hefta mig og aðra umgengni um landið sem er minn frumbyggjaréttur tryggður með lögum í gegnum aldirnar.
Af hverju í ósköpunum á að svipta mig þessum rétti án þess að ég komi nokkrum rétti við,hvað er það sem gerir það bannað í dag sem í gegnum aldir hefur verið leyft.
Fellið þessi lög eða frestið þar til sátt er komin á við almenning,eins og er er hún ekki til staðar og verður ekki ef á verða sett.
Með vinsemd og virðingu.
Sigurlaugur Þorsteinsson sem kýs hálendið í stað utanlendsferða.

Ferðasaga frá Íslandi.

Ég reif mig upp eldsnemma um morgunin og kláraði að setja það í jeppann sem ég þurfti til ferðarinnar,sem mér var búið að hlakka til að fara frá því sumarið áður,jeppinn í góðu lagi,tíkin komin út í bíl og í fartini við að komast af stað ,steingleymdi ég að kyssa frúnna mína bless.
Ferðinni var heitið inn á svokallaða Bárðargötu og ættlunin var að vera 3-4 daga í óbyggðum og höfðum við,ég og félagi minn lagt á ráðin um ferðatilhögun þó nokkurn tíma.
Hann slóst í för með mér við Select á vesturlandsvegi og við ókum sem leið lá um malbik inn að Sprengisandi,þar hleyptum við úr dekkjum og fengum okkur kaffi og ákváðum að fara inn að Jökulheimum í fyrsta áfanga og sjá til með náttstað.
við eigum báðir stóra jeppa og vorum á 38" dekkjum,mjög vel búnnir til óbyggðaferða,talstöðvar,gps,og allur sá búnaður sem þarf til að leggja í slíka ferð.
Við fórum okkur ekkert óðslega,við vorum komnir inn á fjöll og lá ekkert á,myndavélarnar fengu nægan útivistartíma og vangaveltur um hin ýmsu kennileiti sem fyrir augun bar voru rædd fram og aftur.Í Vatnsfelli lá mér hugur á að skoða vegsummerki eftir virkjanaframkvæmdir sem ég hefði unnið við nokkrum árum áður og fyrir utan sjálf manvirkin sem voru byggð þarna þá voru ekki sjánleg nokkur ummerki eftir rótið sem óhjákvæmilega fylgir slíkum framkvæmdum,búðir fyrir 400 mans ásamt válarskemmum,steypustöð og öðru sem til heyrir slíkum verkum,það var ekki nokkur leið að sjá ummerki eftir þessar byggingar,það eina var að manvirkin sem byggð voru báru vott um að snyrtimennska og umhverfisvitund hefðu ráðið miklu um hönnun og frágang.
Áfram héldum við og í átt að Veiðvötum og lá leið okkar að mestu um sanda og gróðurlítið land en á sinn sérstaka hátt heillandi,Við vorum komnir inn að Jökulheimum um kl 16 og stöldruðum þar við og renndum síðan niður að Tungná til myndatöku.
Við ákváðum að halda áfram og láta ráðast hvar við yrðum um nóttina,við tók slóði um úfið hraun og á köflum íllgreinanlegur uns við komum að Sylgju en þar ókum við fram á tvo fordhúsbíla og höfðu þeir gert sig klára til næturdvalar á bökkunm,ástæðan,jú Sylgja var illfær og þeir ekki farið hana áður og þekktu ekki vaðið,við félagi minn ákváðum að fara að dæmi þeirra og skoða vaðið að morgni,leið kvöldið í notalegu spjalli við hina ferðalangana og þrátt fyrir hryssinglegt veður höfðum við það gott undir seglinu sem við strengdum milli bílana okkar og gerðum okkur góðan mat og fengum svo fjallakaffi á eftir,það var svo notalegt að skríða í svefnpokann í bílnum sem tíkin mín hafði passað fyrir mig.
Um morgunin hafði lítið sjatnað í ánni og var hún ekki góður fyrirboði um hvað tæki við er við kæmum að Sveðju,en við erum vanir slarkinu og var ákveðið að ég færi yfir til að kanna vaðið,ég fór frekar neðarlega frá staðnum sem við vorum á og er ég var hálfnaður yfir lenti ég í röst sem var frekar djúp(náði upp að framljósum á patrol)og þegar bíllin var að krafsa sig upp náði straumurinn að færa bílin smávegis,ekki mikið en nóg til þess að húsbílamennirnir hættu við að koma á eftir okkur yfir,félagi minn kom ofar í vaðið og meira á ská niður það og slapp við röstina og var það líkt og Krossá á góðum degi a dýpt.
Áfram héldum við og við tók örfoka land,hraun og sandar,grjót og urðir,ekki stingandi strá neinstaðar,leiðin lá um hálsa og mela og upp og niður hóla og hæðir,veðrið var frekar leiðinlegt,skúrir og þokusuddi en stundum létti til og við sáum til jökuls og niður að Hágöngum,eins og dagin áður stoppuðum við oft og myndavélarnar óspart notaðar,slóðin var vandfundin en þökk sé hnitum frá félögum okkar í 4x4 náðum við að fylgja honum eins og við værum á ósýnilegri línu,Og svo komum við að Sveðju,þar gaf á að líta kolmórauð og ljót flæddi hún um auranar og ekki árennileg,við ókum um jökulgrjótið upp og niður með ánni í leit að leið yfir og á endingu taldi ég mig vera búin að finna færa leið þar em áin rann í einum 5 aðskildum rásum,við ákváðum að láta reyna á þetta og ég lagði af stað en félagi minn gerði sig klárann til að draga mig til baka ef þyrfti,mér gekk vel yfir fyrstu rásirnar og var komin upp á eyri félagi minn var lagður af stað á eftir mér,en allt í einu kallar hann á mig að kíka upp eftir ánni og þar gaf á að líta,það var eins og mórauð bylgja af vatni c 1 á hæð kom með boðaföllum og íshröngli kom niður efti árfarveginum og fyrir framan mig byrjuðu að myndast rastir og straumbylgjur og er ekki að orðlengja það að við snérum frá eins hratt og við komum bílunum og til baka og náðum að komast upp á bakkann áður en flóðbylgan fór yfir staðin sem við höfðum verið á og færði allt á kaf.
Það var ekki ofsögum sagt að okkur krossbrá við aðstæðurnar sem sköpuðust þarna fyrirvaralaust og prísuðum okkur sæla að bílar okkar voru öflugir og við báðir með mikla virðingu fyrir vötnunum á Íslandi sem geta verið lífshættuleg ef ekki er varlega farið og rétt staðið að för yfir þau,það sanna ótal dæmi um hrakningar og jafnvel alvarleg slys.
við biðum smá stund en áin virtist staðráðin í að hindra för okkar yfir og allt benti til að það færi ekki að sjatna í,svo við fórum til baka að Sylgju,þar komum við að ófærri foryðju sem í samvinnu við systur sína Sveðju sýndi sínar verstu hliðar og var ófært yfir nema leggja okkur og bílana í hættu,það kitlaði mig svolítið að leggja í hana og ég var nokkuð öruggur um að komast yfir,en með því hefði ég tekið töluverða áhættu,en félagi minn vildi bíða til morguns og sjá til og í þetta sinn réði skynsemi hans og við áttum notarlegt kvöld með grillmat og kaffi,skemmtilegu spjalli og smá labbitúrum.
Kl 4,30 um morgunin vöknuðum við og eftir morgunsnæðing,kom í ljós að Sylgja hafði róast um nóttina og gekk okkur vel yfir til baka,ókum við svo í morgunskímunni og ótrúlega fallegu veðri sem leið lá inn á Sprengisand og gömlu leiðina inn að Nýjadal og þaðan inn að Bergvatnskvísl og áðum þar um nóttina,svo um Laugarfell niður í Skagafjörð og rendum út að Merkigili,en lögðum ekki á brúnna yfir,enda hefði hún ekki þolað bíla okkar eins voru þeir of breiðir,svo niður í Varmahlíð og fengum okkur í svanginn og svo malbikið heim.

Hvers vegna skyldi ég nú vera að segja frá þessari ferð hérna á netinu,jú fyrir því liggja góðar ástæður,öfgaverndunarstefna VG með Svandísi í fararbroddi og dyggum stuðningi stjórnarmanna í FÍ ásamt stjórnvaldsbálkninu Umhverfisstofnun vilja loka nánast allri þeirri leið sem við fórum,hvernig við ferðumst og á hvaða tækjum við ferðumst.
Við eigum báðir mikið breytta jeppa og erum að jafnaði á 38" dekkjum og merkilegt nokk virðast þessi dekk fara mikið fyrir brjóstið á ákveðnum hóp manna og nota þeir hvert tækifæri í útvarpi og blöðum til að rakka þessa bíla niður,en líta ekki upp þó þeir mæti á annari hverri mínútu trukkum,rútum,og öðrum stórum faratækjum og sveifla sér af mikilli list innan um þessar tegundir af faratækjum en fá nánast hjartaáfall ef breyttur jeppi er þar inn á milli,og er það vegna stærðar hans.
Þessir hópar vilja loka sem mestu af hálendinu og fá FÍ nánast einkaleyfi á umferð þar,4 af hverjum 5 skálum á þessum svæðum eru í eigu FÍ og þar er gistigjaldið á svampdínu um 5000kr pr mann pr nótt,en ef eitthver annar aðili er með skála nærri er gjaldið lækkað niður í 3500kr,600 krónur kostar að skíta hjá FÍ,en nánast frítt á kamrana hjá öðrum,FÍ á að fá einkarétt á leiðin um Vonarskarð og leyfi til að byggja 2-3 skála þar ásamt leyfi til að fara með trússbíla um skarðið til að hirða upp þá sem ekki hafa getu til að ganga alla leið.
Skálaverðir FÍ verða að hluta til á launum hjá Umhverfisstofnun sem landverðir og fá bíl til umráða,gangandi verður heimilt að tjalda hvar sem er ef þeir eru í ferð með FÍ en bannað ef ekki.

Hvað veldur slíkri háttsemi ráðherra sem í krafti lokaðs öfgahóps ræðst í að loka nánast öllu hálendinu fyrir akstri jeppa eða annara einkafarartækja,hvort sem það eru hestar,vélhjól,sleðar eða aðrir.
Ef við tökum jeppa eins og minn fyrir sem er Patrol á 38" dekkjum,þá er það löngu sannað að hjólför eftir slíka bíla eru grynnri en skófar gangandi mans á fjallaskóm.
Hvers vegna hefur ráðherra ekki kynnt sér starf klúbba og ferðasamtaka líkt og 4x4 þar sem markvisst unnið að því að kenna verðandi jeppafólki ferðamensku og umgengni um landið og hvað beri að varast og hvernig eigi að bera sig að við vötn og annað.
Í þessari ferð sem ég fjallaði um að ofan,þá höfum við það fyrir fasta venju líkt og allir þeir ferðalangar sem ég þekki að það er ekkert skilið eftir í náttúrunni,allt rusl er tekið með til byggða,þess vandlega gætt að þegar valin er næturstaður að leggja bílunum þar sem hart er undir og ummerki verði engin eftir gistinguna,sígarettustubbar teknir með til byggða,sem sagt allt tekið með til byggða sem fór með til fjalla í upphafi,og hef ég oft komið að stað sem ég gisti á árinu áður og engin ummerki sjáanleg.
Hvað er það sem fær ráðherra Svandísi til að setja á slíka foræðislöggjöf að ferðaréttur sem hefur verið lögbundinn um aldir frá því land byggðist er afnumin.
í áratugi hefur 4x4 í reynd staðið að umhverfisvernd og uppgræðslu og innann þess klúbbs eru menn og konur sem eru mjög færir vísindamenn er varðar land gróður og loftslag,klúbburinn hefur markvisst tekið saman ferla um óbyggiðir og miðlað til björgunarsveita,landmælinga og síðast en ekki síst til Umhverfisstofnunar og það án þess að nokkuð komi í staðin.
Klúbburinn hefur í samráði við viðkomandi stjórnir sveitarfélaga stikað ákveðnar leiðir til að koma í veg fyrir utanvegaakstur,klúbburinn hefur markvist fellt niður ferðir og aðvarað ferðamenn um ástand fjallaslóða,klúbburinn hefur í áraraðir sett upp skilti í samvinnu við aðra hópa þar sem varað er við utanvegaakstri.
sömu sögu má segja um önnur félagasamtök sem ástunda fjallamennsku.

Allt þetta starf er fjármagnað af viðkomandi félagasamtökum án nokkurar aðkomu umhverfisstofnunar eða ráðherra vinstri grænna.
Ég sendi Umhverfisstonun erindi um hvort það væri rétt að ég mætti ekki tína ber í poka og hafa með mér hvort sem var heim til byggða eða 200m að tjaldsvæðinu og 2 vikum seinn fékk ég svar sem fólst í því að ég fékk um 20 síðna útprentun úr lögum um þjóðgarða og stutt bréf þar sem svarið var nei.
þessi réttur var tryggður með Jónsbók ásamt réttinum til að tína grös og jurtir,en núna í dag á að afnema þennann margra alda lögbundna rétt almennings,mér er einfaldlega hulin ástæða þessarar ákvörðunar,en réttlát getur hún engvan vegin talist.
Hvers vegna á að hefta för almennings um öræfi þessa lands sem við mörlandarnir höfum ferðast um frá landnámi,öll viðleitni til náttúruverndar hefur til þessa verið í höndum frjálsra félagasamtaka.
Ef þetta eru afleiðingar þess að virkjunin við Hamrahvammagljúfur og á Fljótsdal voru reistar í óþökk öfgasinna og það sé stefnan að það komi aldrei fyrir aftur,þá er því til að svara að þar fóru pólitískir framagosar fremstir í flokki og knúðu það mál í gegn,og svei mér þá ef sumir þeirra voru ekki ráðherrar.
Hvers vegna fær ráherra umhverfismála á sig dóm fyrir að slá skipulag eins sveitarfélags af.???
Af hverju eru hagsmunir 2 landeiganda(frístundarbænda með lögheimili fjarri sveitarfélaginu) teknir fram fyrir þarfir heilu byggðarlagana,það að lagning vegar um lítin hluta Teigskógars trufli varp Arnarins er einfaldlega ekki rétt.
Á hverri vakt sumarið 97 við Gilsfjarðarbrúnna fylgdumst við með Arnarparinu sem var og er með hreiður um 300m frá vegarstæðinu,og lét parið vinnuvélagný og umferð ekki trufla sig hið minnsta við fjölskyldulífið,á öðrum stað sem farið var nær varpi einfaldlega flutti parið sig á hærri stað og hefur verpt þar síðan.
Ég skora á alla þá aðila sem gefa sig út fyrir að vera fulltrúar alþýðunnar og sitja á Alþingi að fella þessi ósköp áður en þetta lagaóbermi nær að svipta mig og mína um ókomin ár frelsinu til að ferðast frjáls og óháð um landið okkar,ég er þess handviss að börnin mín og barnabörn og afkomendur muni umgangast landið af virðingu og ábyrgð hvers frjálsborins manns.

Lokun hálendis.

Ég hlýddi á viðtal í rúv þar sem fjallað var um ferðafrelsi og þar kom fram að í fyrstu lagasetningu á Íslandi var ferðafrelsi almennings tryggt og lögfest og kemur það fram í svo kallaðri Jónsbók,en bókin sú ku vera elsta lagasetning á landinu.
Þar er tekið fram að umferð almennings skuli vera öllum frjáls um óræktað land,eins næturgisting til einnar eður fleirri nátta,lagasetning þessi var sett til að tryggja frjálsa för Íslendinga um landið óháð eignarhaldi,eins og verið hefur frá landnámi.
Landeigendum var heimilt að girða af ræktað land og aftra för um það svæði,en óheimilt var að girða eða loka óræktuðu landi eða tálma för almennings um það svæði.
Lög þessi eru nánast óbreytt fram til 1956 að bændur fá heimild til að girða óræktarland og þegar reynt var að fella þetta ákvæði burt 1971 á þingi var það fellt,að sögn til að vernda beitarland sauðfjár.
Það má því segja að ferðafrelsi Íslendinga hafi verið tryggt með lögum frá landnámi óháð eignarhaldi,þó nú á seinni árum hefur orðið meira og meira um að ríkir einstaklingar í skjóli auðs og laga frá 1956 hafa keypt upp land og lokað með girðingum og keðjum og skiltum sem á stendur "einkaland öll umferð bönnuð".

Nú bregður svo við að Svandís Svafarsdóttir hefur legt fram frumvarp til höfðuðs því ferðafrelsis sem forfeður okkar frá landnámi voru svo forsjálir að vernda með lagasettningu,eftir miklar og harðvítugar deilur við nánast öll félagasamtök sem hafa hagsmuna að gæta,nema eitt,teflir hún fram lagasettningu án samráðs við neitt þessara samtaka,nema eitt um að hefta en meira frelsi okkar sem kallast mættu frumbyggjar á Íslandi,hver er tilgangurinn með að hefta frelsi okkar sem um áratugi höfum notið íslenskrar náttúrur og sótt þangað til ferða.
Hverskonar öfgahyggja er þarna á ferðinni öll loforð um opna stjórnsýslu og samráð við hagsmunaraðila,þverbrotin,aðspurð í opinni útsendingu á nefndarfundi segir hún ósatt um frelsi til tjöldunar í Vatnajökulsþjóðgarði.
Í gegnum áratuga ferðir um hálendið hef ég aldrei orðið var við þessi svokölluðu átök til að sporna við utanvegaakstri umhverfisráðuneytisins né annarar stofnunar ríkisins,hins vegar hef ég margsinnis orðið var við margvíslegar leiðbeiningar frá ferðasamtökum sem hafa lagt mikið í að bæta og laga ferðamennsku,nákvæmlega þeim ferðasamtökum sem hún hunsar allt samráð við.
Til dæmis er innann 4x4 starfandi karftmikil nefnd sem hefur sérhæft sig í að fara með óvana jeppamenn og konur í dagsferðir þar sem ábyrg jeppamennska er höfð að leiðarljósi og fólki kennd virðing og góð umgengni við landið okkar,hjá Skotvís hefur á sama hátt verið unnið markvisst með sömu stefnu og sama er að segja um önnur samtök sem hún hunsar.
Ein eru þó samtökin sem hún styður og þeim verður fært nánast alræðisvald á hálendinu,fyrir utan einokun á skálagistingu,skálaverðir FÍ verða að hluta til á launum frá Umhverfisbálkninu sem Landverðir og þannig tryggt að nánast öllum ferðalöngum verður beint með lagavernd í dýrustu fjallagistingu sem til er í skjóli einokunar og ef eitthver efast um orð mín þá er það mjög einfalt að bera saman verð í skálum FÍ og annara og hvernig verðið breytist hjá FÍ þar sem samkeppni er við aðra.
Þessi lokunarstefna VG virðist ganga út fyrir alla almenn skynsemi,vegalagning er bönnuð vegna hagsmuna 2 landeigenda um hluta Teigskógar,skítt með þá íbúa sem eru þar allt árið um kring.
Réttur almennings til að láta reyna á þessi lög með gjafsók afnuminn,þannig er nánast tryggt að almenningu hafi enga vörn í þessu máli né öðru sem varðar ferðafrelsi,ofstækisnáttúruverndarsinnar virðast hafa nánast alræðislvald hvað varðar þessar lagasettningar.
Svandís hefur kastað stríðshanska framan í nánast öll ferðasamtök landsins nema eitt.
Það er með eindæmum merkilegt hvernig þessi stjórnmál á Íslandi eru öfgakennd frá algjörri hægri öfgastefnu til algjörrar vinstri öfgastefnu,er ekki komin tími til að stjórnmálamenn setji sig í sambandi við aðra en nánustu öfgafélaga og hafi samband við fólkið sem í raun er að greiða laun þeirra og þeir þykjast vera fulltrúar fyrir.
Um þessar öfgaverndunarstefnu verðu aldrei sátt meðal frelsiselskandi Íslendinga og þar verður tekist harkalega á um þess umhverfisöfgaverndun.

Jóla hvað

Nú er sá tími sem allir sleppa sér í jólainnkaupum,matarboðum,samkomum og öðru sem tengist þessu jólafári,fólk eyðir aleigunni og setur sig í skuldir til að gefa sínum gjafir og sjálfum sér.

Kaupmenn og alskyns sölumenn dæla auglýsingum um alskyns vörur og varning og setja þetta fram sem algjöra nauðsyn og bjóða fólki varningin með alskonar gylliboðum og greiðslufyrirkomulagi,þannig að þú getur keypt gjöfina núna og borgað hana svo á næstu 6 til 36 mán,bara draga upp Visakortið og málið er dautt.

Matvörubúðir auglýsa nítt tímabil nánast áður en núverandi tímabil er hálfnað,allavega ein búð auglýsir jólalán þar sem þér gefst kostur á að taka ótilgreinda fjárhæða að láni í vörum og greiða svo á 6 mánuðum,sem sagt þú þarf ekki að byrja að borga jólin fyrr en í feb og ert að því fram í september,en þá taka við afborganir af sumarfrís útektinni sem greiðast á 12 mánuðum,þetta er að sjálfsögðu fyrir utan aðrar greiðslur á kortinu.

Er ekki eitthvað galið við þetta???? hvar eru sjálf jólin,jólin sem allt snýst um,hátíðleikinn sem á að einkenna þessa daga sem við sem köllum okkur kristna,teljum vera ein af helgustu hátíðum ársins,Hvar er jólafriðurinn og sú undur ljúfsára tilfinning sem á að einkenna þessa daga,prestar og prelátar keppast við að bera út fagnaðarerindið,sem verður hálf hjáróma í ljósi þess að sumir þeirra iðka ekki í raun þá framkomu eða lifa samkvæmt þeim boðskap sem þeir predika.

Dauðþreyttir foreldrar sitja hálfsofandi við matarborðið og kvíða komandi mánaðrmótum,þá koma reikningarnir og því miður þá hefur föðurnum og móðurinni ekki tekist að ná inn nema 50 til 60 tímum í aukavinnu hvoru og það bara dugar ekki til að greiða reikningana,það er eitthvað skrítið við þetta.

Nú er það ekki svo að ég sé nein undantekning síður en svo,ég læt berast með straumnum sem aðrir,en á hverju ári finn ég fyrir vaxandi andstöðu við þetta kapphlaup og á hverju ári vaknar spurningin um það hvort þetta séu hin raunverulegu jól,á þetta virkilega að vera svona,???

Ég hef haldið jól inni á fjöllum og úti á sjó fjarri heimili og ysi jólanna vegna vinnu og svo skrítið sem það nú er þá er það á þeim stundum sem ég finn að jólin koma til mín,í kyrrð og ró fjallanna með kertaljós í glugganum,þá kemur yfir mig friður og ró og eitthvern vegin verður kvöldið og nóttin sérstök,ég hugsa til konu og barna og finn fyrir ljúfsárum söknuði og ýmis augnablik rifjast upp í huganum og svo líður maður inn í svefnin og værðina.

Eins út á sjó,þá stendur maður kanski vaktina og horfir út á hafið og sömu tilfinnigar hellast yfir mann og  nóttin verður sérstök,gildir þá einu hvort veður er gott eða vont.

Þess vegna spyr ég,eru jólin stund friðar og hátíðleika eða eru jóli tími kaupæðis og áhyggja,ég held að fólk verði að gera þetta upp við sig.

Við eigum ekki að setja okkur í skuldir vegna jólanna,að nota Visakortið er nákvæmlega það sama og þegar hér áður fyrr var látið skrifa hjá kaupmanninum,eða tekið út hjá kaupfélaginu,af hverju ekki bara nota það fé sem til er og láta það nægja,ég get ekki réttlætt það að steypa sér í skuldir vegna 3-4 máltíða um jól og gjafa undir jólatréð,og þurfa svo að standa í ströngu í nokkra mánuði við að greiða niður þessa 3-4 daga,

Ég er nokkuð viss um að sá sem við kennum jólin við sé ekki neitt sáttur við þetta hátíðarhald,ég held að hann hefði ekki verið ánægður með þetta kaupæði í mat og drykk,ég held að allir sem lesa þetta geti verið samála um það,en ég vil líka getað farið í kirkju eða á samkomu og hlustað á jólaboðskapinn af vörum mans sem er í ræðustól og hempu vegna köllunar,vegna þess að hann trúir því í einlægni sem hann boðar,en er ekki þarna vegna launana eða embættisins,að hann iðki sjálfur það líferni sem hann boðar,í stuttu máli að ég geti treyst honum og trúað.

Það er engin jólatilfinning komin í mig og í mínum huga þá eru svona jól að verða ánauð sem ég vildi gjarnan vera laus við,það á hins vega ekki við um jól eða boðskap sem í þeim felst,heldur þessu endalausa gjafar og matarkapphlaupi sem einkenna þau.

Ég er þess fullviss um að margir eru ósammála mér og hafa fullann rétt til þess,en að lokum spyr ég Eru jólin falin í auglýsingum,kaupæði,skuldasöfnun og keppni um að gefa sem mest og dýrast,eða eru jólin falin í öllu þessu fargani um peninga og eyðslu.

eða eru jólin tími friðar og hátíðleika án kvíða um skuldaklafa sem bíður handan við næstu mánaðrmót. 

Hálendismál.

Ég er einn þeirra fjölmörgu 'Islendinga sem sækir inn á hálendið og óbyggiðr Íslands,mér til ánægju og lífsfyllingar,ég er ekki mikill göngugarpur vegna þess að bakið á mér hefur háð mér frá því um tvítugt og kvalirnar leiða niður í fætur,sem gerir það að verkum að ég get ekki gengið langar vegalengdir með viðlegubúnað á bakinu.

Fram til þessa hef ég því notað mér það að ferðast um hálendið á jeppa og með því móti gengið eftir bestu getu og ferðast á bílnum eftir fjallaslóðum,með þessu móti hefur hálendið orðið mér aðgengilegt og ég komist á staði sem annars væru mér óaðgengilegir.

En nú bregður svo við að það stendur til að fara að loka slóðum sem í áratugi hafa verið opnir öllum og eru heimildir til um að sumir þeirra hafa verið notaðir frá landnámi,bæði til búferlaflutninga,þingferða,og annara erinda.  

 Hvers vegna á að loka þeim,? Jú það er orðinn til svo kallaður Vatnajökulsþjóðgarður og svo bregur við að þar álíta nefndarmenn garðsins að jeppamennska sé af hinu illa og beri að takmarka með öllum tiltækum ráðum. 

Í nokkur ár hafa svo kallaðir umhverfissinnar barist fyrir því að loka sem mestu af hálendinu fyrir jeppaakstri og er tilvonandi Vatnajökulsþjóðgaður gott dæmi um hversu öfgafullar skoðanir eru þar á ferð,þar á að loka helst öllum slóðum fyrir akstri hins almenna jeppamans og hestamans og hefta ferðafrelsi verulega á öðrum slóðum,en ferðaskrifstofur mega skipuleggja ferðir um svæðið fyrir göngumenn og þá bregður svo til að þeim er einnig leyft að nota svo kallaða trússbíla til að flytja farangur ferðamanna ásamt göngumóðum göngugörpum milli staða,sem sagt þú mátt skipuleggja ferðir með trússbílum og gangandi ef hægt er að græða penging á því,en mér sem almennum jeppaeiganda er bannað að aka sömu leiðir,á nákvæmlega sömu gerð af farartæki.Ferðaklúbburinn 4x4 hefur um árabil barist fyrir því að verjast slíkum öfgalokunum og gert það með markvissri mælingu með gps á slóðum og leiðum um hálendið,ásamt þrotlausri vinnu við að merkja slóðir og safna gagnagrunni sem er aðgengilegur fyrir þá aðila sem vinna að reglugerð um þjóðgarðinn,Innann klúbbsins er til staðar yfirburðaþekking á landi og náttúru ásamt sögu hverrar leiðar eða slóða,þetta er tilkomið vegna þess að innann klúbbsins er öll flóra menntunar á Íslandi,jarðvísindamenn,jöklarnsókanrmenn,vatnamælingamenn,ferðaleiðsögumenn,bændur,læknar og aðrir sem hafa yfirburðaþekkingu á hálendinu,sögu þess,þróun og gróðri

Þetta er ekki bara bundið við 4x4 heldur hafa sambærilegir klúbbar og félög þar sem sambærileg þekking er til staðar,lagst á árarnar við að reyna að hefta þessa lokunartilburði,sett hafa verið fram rök máli þessara klúbba og félaga til stuðnings,settar hafa verið fram spurningar varðandi ástæður sumra lokanna,spurt hefur verið um atriði er varðar jarðfræði,sögu,hefð,dýralíf og veiðar,í stuttu máli þjóðgarðsnefnd hefur verið krafin um svör.

Sett hafa verið saman teymi frá flestum þeim er láta sig varða þessi mál og reynt eftir fremsta megni að vinna með þessari nefnd,En þjóðgarðsnefnd hefur látið þessi rök sem vind um eyrun fjúka.nefndin hefur þverbrotið stjórnsýslulög og flestar reglur um samráð og samvinnu og farið sínu fram.

Leggur hún t,d,til að svokallaðri Vonarskarðsleið verði lokað fyrir hinum allmenna jeppamanni,hestamanni,hjólreiðarmanni eða nánast öllum sem ekki ferðast gangandi þessa leið,ástæðan,,, jú svo að hinir gangandi heyri ekki vélarhljóð,hegg í hrossi,skrölt í hjóli eða önnur framandi hljóð.

Samhliða þessu banni á að heimila að byggja skála á þessari leið,með tilheyrandi þjónustu,slíkri þjónustu fylgir að sjálfsögðu mikið rask vegna bygginga og viðhalds ásamt tæmingu á rotþróm.

Enfremur á að heimila FÍ að nota svokallaða trússbíla til að flytja farangur mat og göngumóða,þessum framkvæmdum fylgja örugglega engin hljóð sem trufla gönguna.

Nýlega birtist grein um umferðarhávaða sem Þingvallaþjóðgarðsvörður skrifar,það fjallar hann um umferðargný vegna vega um Þingvöll og nágrenni,hann vill koma í veg fyrir þennann gný og loka sumum vegum þar,eru kannske eitthver tengsl á milli aðgerða Vatnajökulsþjóðgarðsnefndar og skrifa Þingvallaþjóðgarðsvarðar,hann er jú í forsvari FÍ sem merkilegt nokk er eitt um að styðja framkonar tillögu um lokanir og bönn.

Það væri hægt að skrifa um þessar tillögur marga pistla sem allir væru á sama veg,fáráðnlegar lokanir sem engin rök styðja,brot á góðri stjórnsýslu,brot á samráði og hreinlega yfirgangi í skjóli valds og vinarvæðingu ásmt geðþótta,ég vísa bara í fjölda greina og viðtala við hagsmunaraðila.

Og spurning mín er þesisi fyrir hvern er Vatnajökulsþjóðgarður,því samkvæmt tilögum er hann ekki fyrir Íslendinga,heldur virðist hann vera fyrir erlenda.